冬日暖阳下，驱车驰骋在全长16公里的汕头东海岸大道上，连接东海岸新城三大片区的三座特色桥梁如珍珠串连，铺开一条面朝大海的交通大动脉，展现出汕头新城的繁荣和活力。但仅仅8年前，这里还是一片有待开发的区域。
2017年，东海岸大道建成通车，从汕头东区通往南澳大桥的车程大大缩短，连接新津、新溪、塔岗围片区的三座大桥成了新城“地标”。
作为进入东海岸大道的门面，928米长的新津大桥采用下承式提篮拱钢结构，搭配168根吊索均匀分布，稳稳扛起连接新津与新溪片区的通勤重任。如今，日均通行量最高超2.3万辆次。
展开剩余68%新津大桥。
向东延伸，东海岸大桥全长1878米，其118米的主跨刷新了汕头内河大桥纪录，42米宽的桥面设置双向8车道加人行道、非机动车道。
与东海岸大桥遥相对应的中砂大桥，是中阳大道的主要标志。两座主塔搭配斜拉索，以“海豚出水”为设计原型，晨曦中宛如灵动海豚跃出水面，成为滨海天际线的点睛之笔。
最东侧的莱芜大桥，682米的桥身则采用先简支后连续小箱梁结构，共布设156片预制箱梁，梁体轻盈整洁，与周边滩涂、红树林景观和谐共生。
一河之隔的新溪和新津片区。
“桥梁不只是通行载体，更是文化符号，就像东海岸大桥的波浪形拱肋，既呼应了汕头的海洋文化基因，也象征着潮汕人敢闯敢试的拼搏精神，拱、梁、吊索的组合，恰是过去与未来的连接纽带。”参与桥梁设计的建设者董红山介绍桥景背后的城市底蕴。
如今，在桥梁周边景观营造上，东海岸新城紧扣“滨海宜居”定位，打造了总长8公里的桥畔绿廊，选用大王椰子、高杆华棕、银海枣等南国特色苗木2万余株，搭配三角梅、龙船花等开花灌木，形成“四季有花、终年常绿”的景观效果。
东海岸新城是汕头市与中国交建进行战略合作的大型城市综合开发项目，也是国家级新区华侨经济文化合作试验区的核心启动区，由中交投资有限公司投资建设。自2014年建设以来，这片24平方公里土地成了汕头投资兴业的一片热土。
如今，新津片区的住宅小区鳞次栉比。
如今，新津片区的住宅小区鳞次栉比，新溪片区的汕头跨境数字经济产业园吸引企业集聚，塔岗围片区的汕头体育中心一个月举办4场演唱会……昔日的滩涂地“蝶变”成宜居宜业宜游的滨海新城。而连接三大片区的一座座桥梁，不仅实现功能与景观统一延伸城市空间，更成为区域发展的交通动脉。
编辑：许钊达
校对：翁夏
审核：陈群
来源：南方+客户端
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