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2017年8月天然气重卡火爆
TIME:2017-09-24 | 版权所有:湖北欧美动力有限公司
8月份天然气重卡产量同比增长5.4倍,创单月历史新高。今年天然气重卡产销量有望达到93836辆,产业链相关公司将受益。
 
重卡市场井喷
 
数据显示,8月份,天然气重卡产量为9887台,同比增长542%,刷新了单月产量历史纪录。今年1-8月份,天然气重卡累计产量为54725台,同比增长逾500%,已超过2014年全年5万辆的历史最好水平。
 
天然气重卡市场从去年底开始回暖,并保持持续上涨势头。华创证券指出,在治超新政、基建需求增加及老旧重卡更新等因素的综合作用下,重卡市场整体持续井喷,而持续高位的油气价差致使下游用户倾向于选择以天然气为动力的天然气重卡。
 
煤炭旺季销售火爆,也带动整体重卡需求增长。数据显示,2017年1-8月,各类型重卡累计销售76.82万辆,同比增长74.85%。各主机厂纷纷上调全年重卡销售目标。
 
受益于2015年底天然气门站价格大幅下调,以及去年油价触底反弹,天然气的经济性不断增强。近日,非居民用气基准门站价格每立方米再次下调0.1元,将进一步催生天然气重卡的需求。以天然气车保有量较多的山东省为例,根据浙商证券测算,2017年9月,车用LNG(液态天然气)价格约3.40元/公斤,而当地0#柴油价格为5.79元/L。尽管同等载重量天然气重卡售价一般要高于柴油重卡9万元,但每百公里节约燃料成本136.5元,按每年行驶15万公里推算,不到半年就可以收回成本。
 
环保政策趋严,成为天然气动力车需求增加的一大催化因素。《加快推进天然气利用的意见》提出,要加快推广重型天然气汽车代替重型柴油车。业内人士指出,目前大量国III、国IV重卡车面临淘汰更新,但升级技术难度大、成本高。电动车受制于电池能量密度,难以满足重型汽车的需求,且续航能力有限。相比之下,天然气重卡是更为适合的选择。